Resumen: Un nuevo sistema de transporte basado en la demanda. Redes de microbuses que realizan rutas dinámicas e inteligentes y ajustadas a la demanda real de las personas, con trayectos puerta a puerta. Este proyecto intenta aportar una solución a los problemas de movilidad de las grandes ciudades y ofrece una alternativa eficiente y sostenible a los usuarios de transporte privado.

Maximizando el uso del transporte y reduciendo la distancia de los recorridos. Utilizando medios basados en tecnologías limpias (hidrógeno, eléctricos, etc.). Reduciendo el consumo de combustibles, la emisión de gases de efecto invernadero y mejorando la productividad, al recuperar millones de horas perdidas en atascos.

Presentación completa de la idea en slidesha.re/i7MfyS

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¿Cuál es el problema?.
La sociedad demanda soluciones de calidad al transporte diario y al colapso en las grandes regiones urbanas del mundo. Estas regiones sufren, día a día, graneds atascos, pérdida de productividad y accesibilidad, generando además un gran impacto medioambiental con sus emisiones de gases de efecto invernadero.

Mientras que la calidad de vida se deteriora, el ciudadano exige una mayor movilidad. La idea es reducir estos efectos negativos, mediante la aplicación de innovaciones socialmente deseadas.

¿Cuál es la solución?.
Redes de microbuses operando con itinerarios dinámicos basados en las necesidades de los ciudadanos, para desplazamientos puerta a puerta, viajando cómodamente desde sus domicilios a sus puestos de trabajo, universidad o cualquier otro destino.  Compartiendo ese recorrido sólo con aquellas personas que coinciden con los mismos hábitos de movilidad, los de cada día. Un transporte gestionado ante las incidencias de tráfico para sugerir rutas de evasión, garantizando el trayecto y su duración.

No es un transporte basado en coches compartidos, de escasa incidencia en los desplazamientos globales de una ciudad, ni un servicio de rutas estáticas pre-establecidas. Se trata de una empresa que ofrece garantías de servicio y recursos para desplazar dinámicamente cada día a cientos de miles de personas en cada una de las grandes ciudades donde se implante.


El funcionamiento se basa en la creación de un itinerario a partir de las necesidades reales de usuarios con hábitos de movilidad compatibles. Un sistema de inteligencia neuronal basado en Sistemas de Información Goegráfica y de Navegación Asistida. A diferencia de las rutas rígidas del transporte público actual, las rutas inteligentes se adaptan a la demanda en cada instante.

Tecnología a usar
Los usuarios notifican sus necesidades de movilidad semanales interactuando con el sistema mediante servicios Web aplicados a distintas plataformas de Internet, como páginas, API's, widgets, mensajes de correo electrónico, SMS, redes sociales como Twitter y Foursquare, etc. todas ellas desde dispositivos de escritorio y móviles. También podrán hacerlo a través de llamadas a un teléfono de un centro de atención al cliente (900) y de terminales situados en centros públicos de mucho tránsito.

Los microbuses reciben los puntos de parada e itinerarios en tiempo real, modificando su sistema de navegación y aportándoles toda la información necesaria sobre los usuarios que deben recoger, su perfil como clientes y el estado del tráfico del trayecto. El conductor interactúa con el sistema para mejorar la calidad del servicio. Todos los usuarios son identificados al subir y al bajar de los microbuses mediante tecnología RFID para optimizar las rutas y preestablecer su modelo de uso.

Objetivos
Imagina una ciudad sin restricciones, sin limitaciones, sin miedo al futuro. Un transporte que no requiere ninguna nueva y costosa infraestructura. Cero obras, cero gastos en obra pública. Por este motivo, puede ser la solución más efectiva, económica y de más rápida implantación para mejorar la movilidad en las grandes ciudades.

Los objetivos son:

• Reducir un 25% las emisiones de CO2 asociadas al transporte urbano.
• Atraer al transporte público a más del 16% de los usuarios que usan diariamente su vehículo privado. 
• Reducir el consumo anual de miles de toneladas de combustible.  
• Mejorar la productividad, recuperando millones de horas perdidas en atascos. 
• Crear más de 50.000 nuevos empleos.

Responsabilidad Social
Si el proyecto sale adelante pondremos en marcha una fundación que recibirá el 7% de todos los beneficios para que pueda desarrollar programas de "transporte social" para colectivos de PMR (personas con movilidad reducida) y para desplegar rutas escolares en regiones deprimidas del tercer mundo.

-  Vídeo www.youtube.com/watch